Буксировка механических транспортных средств

Буксировка на гибкой сцепке запрещена только в гололедицу (п. 20.4). Потому что:
- длина сцепного устройства (4-6 м), а это не обеспечивает в условиях гололедицы, необходимой безопасной дистанции между ТС;
- так же, этот способ буксировки резко повышается вероятность скольжения и заноса при торможении и трогании с места.

Пункт Правил 20.3: при буксировке на жесткой сцепке расстояние между транспортными средствами должно быть не более 4 м.

Согласно п. 7.1, необходимо во всех случаях, при осуществлении буксировки, на буксируемом транспортном средстве, должна быть включена аварийная световая сигнализация.

Согласно п. 20.4, буксировка автомобиля с недействующей тормозной системой, если фактическая масса этого автомобиля превышает половину фактической массы вашего автомобиля, запрещена.

В буксируемом автобусе перевозка людей запрещена независимо от типа сцепки (гибкой или жёсткой) п. 20.2.

Согласно п. 20.3, буксировка на гибкой сцепке, должна осуществляться таким образом, чтобы между буксируемым и буксирующим ТС было расстояние от 4 до 6 метров. Если расстояние менее 4 метров есть большой риск столкновения ТС при торможении. А если расстояние более 6 метров, то получается слишком длинным состав ТС.

В гололедицу запрещена буксировка на гибкой сцепке, так как расстояния в 4-6 м, при котором осуществляется такая буксировка, в гололедицу может быть недостаточно для остановки. 

Тормоза и рулевое управление при буксировке на гибкой сцепке должны быть исправны всегда. 

В гололедицы буксировку следует осуществлять на жесткой сцепке, которая исключает возможность столкновения буксирующего и буксируемого ТС, или методом частичной погрузки. п. 20.4.

Согласно п. 20.2, при буксировке на гибкой или жесткой сцепке перевозка людей запрещена только в буксируемом автобусе. Поэтому перевозка людей разрешается, но при условии, что буксирующими ТС управляет водитель, имеющий право на управление ТС в течение 2 и более лет п. 20.2.1.