Билет №27

Согласно п. 2.6.1 ПДД, если в результате ДТП вред причинен только имуществу, то, предварительно зафиксировав положение ТС по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к ДТП, повреждения ТС, водитель, причастный к ДТП, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие.

Искусственная неровность изображена на двух знаках, А и Б, но ее границы обозначает только знак А 5.20 Искусственная неровность. 

Знак Б 1.17 Искуственная неровность, лишь предупреждает о том, что впереди будет такая неровность.
Знак В «Неровная дорога» предупреждает о наличии впереди участка c неровной дорогой.

Установленный знак 3.27 Остановка запрещена  не распространяется на маршрутные ТС и такси, только в местах остановки маршрутных ТС обозначенной разметкой 1.17, и (или) знаками 5.16 Место остановки автобуса и (или) троллейбуса, а так же возможной остановки и стоянки легкового такси 5.18 Место стоянки легковых такси.
Так как в нашем примере таких обозначений нет, остановки (в том числе маршрутных) запрещена. 

Над проезжей частью установлен знак особых предписаний, в частности движение по полосам, на стрелке, указывающей направление движения по левой полосе, изображен знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» (без указания массы), т.е движение по левой полосе запрещено грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. 

Поэтому, Вы имеете право опередить легковой автомобиль, если управляете легковым или грузовым автомобилем с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т.

Представленная разметка 1.24.2, дублирует знак 3.24 Ограничение максимальной скорости, соответственно обозначает разрешенную максимальную скорость на этом участке дороги.

Согласно п. 6.15, во всех случаях, когда указания регулировщика противоречат сигналам светофора и значениям дорожных знаков, водитель(и) обязан(ы) руководствоваться указаниями регулировщика.

Сигнал мотоциклиста (п. 8.1), в виде согнутой в локте левой руки, информирует о том, что он намерен повернуть направо.
Обратите внимание, над перекрестком установлен знак особых предписаний 5.15.1 Направления движения по полосам, который разрешает такой маневр.

Согласно п. 8.4, при перестроении на соседнюю полосу, Вы обязаны уступить дорогу всем ТС, движущимся по ней без изменения направления движения.

Перед перекрестком установлен знак 4.1.1 Движение прямо, который распространяет свое действие, только на первое пересечение проезжих частей, (т.е перед которым он непосредственно установлен). 

Соответственно в нашей ситуации развернуться можно только на втором пересечении проезжих частей (траектория А.) 

Согласно п. 9.9, движение  ТС по обочинам запрещено, Поэтому в этой ситуации Вы обязаны остановиться и продолжить движение только после того, как грузовой автомобиль освободит полосу для движения.

Согласно п. 11.4, обгон запрещен только в конце подъема, (т.к именно в конце подъема ограниченная рельефом видимость, соответственно водитель не может хорошо видеть встречную полосу).

Согласно п. 12.4, стоянка ТС запрещена, если расстояние между остановившимися ТС и сплошной линией разметки менее 3м. Поэтому оба водителя нарушили ПДД.

Регулировщик повернут к вам левым боком, а его правая рука вытянута вперед, такой сигнал разрешает Вам движение во всех направлениях, а трамваю только налево. Поэтому, в этой ситуации движение прямо трамваю запрещено, а Вы можете проехать перекресток первым.

Вы движетесь по перекрестку с круговым движением, о чем информирует знак 4.3 «Круговое движение». Поэтому водитель грузового автомобиля, въезжая на такой перекресток обязан уступить дорогу все ТС, движущимся по такому перекрестку п. 13.11.1.

Установленный знак 2.4 Уступи дорогу с табличкой 8.13 Направление главной дороги, информирует Вас о том, что Вы и водитель мотоцикла находитесь на второстепенной дороге. 

Соответственно Вы обязаны уступить дорогу автобусу, и легковому автомобилю, которые находятся на главной дороге.

А вот водитель мотоцикла (согласно п. 13.11) должен уступить дорогу Вам, т.к Вы для него являетесь помехой справа.

Согласно п. 15.4, в случае если на железнодорожном переезде отсутствует шлагбаум или знак «стоп», Вы обязаны остановиться не менее чем за 10 метров от ближайшего к Вам рельса.

Согласно п. 20.3, буксировка на гибкой сцепке, должна осуществляться таким образом, чтобы между буксируемым и буксирующим ТС было расстояние от 4 до 6 метров. Если расстояние менее 4 метров есть большой риск столкновения ТС при торможении. А если расстояние более 6 метров, то получается слишком длинным состав ТС.

Административный арест предусмотрен за совершение водителем всех перечисленных правонарушений. 

Только на переднеприводном автомобиле при увеличении скорости, ведущие передние колеса, как бы «потянут» за собой задние, тем самым, занос будет устранен. 

На заднеприводном автомобиле увеличение скорости усилит занос.

Положение рук на рулевом колесе должно обеспечивает наилучший контроль и связь с автомобилем, при широком диапазоне управления

Поэтому, правильное положение рук показано на правом рисунке.